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La testa del complesso perforatore avrà un diametro di 19 metri, che le permetterà lo scavo di 250-300 metri di galleria al mese, con un'ampiezza sufficente ad ospitare, su due livelli, un'autostrada a sei corsie, ovvero una a quattro più una linea della metropolitana.
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Il costo del complesso si avvcina ai 100 milioni di Euro ed ai specialisti della Herrenkencht saranno necessari due anni per il completamento dell'opera. L'azienda tedesca è il leader del settore delle macchine per lo scavo dei tunnel: le sue "talpe" hanno lavorato nel Tunnel della Manica e ora sono utilizzate nel gigantesco progetto svizzero della Galleria di base di San Gottardo.
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E' la prima volta che Roman Abramovich, patron del Chelsea FC e secondo uomo più ricco della Russia, si affaccia direttamente sul mercato dei grandi progetti ingegneristici. Voci vicine all'imprenditore miliardario affermano che l'"Infrastruktura SpA" dovrà diventare uno dei leader del settore e raggiungere un fatturato misurabile in miliardi di dollari.
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La più grande talpa perforatrice al mondo e il boom nello sviluppo delle infrastutture in Russia (il Cremlino prevede di investire nel settore il 4,8 p.c. del PIL nel periodo 2010-2015) lasciano ben sperare per gli obiettivi del Mr. Chelsea.
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Redazionale, da materiali www.bbcrussian.com
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